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兵馬未動,糧草先行:漢連跨境物流教你如何為Prime Day備貨
2018.05.3120558

當(dāng)2017年黑五、圣誕季的忙碌和瘋狂在春節(jié)的觥籌交錯(cuò)中見見淡去的時(shí)候,當(dāng)全球開店的賣家們在轉(zhuǎn)瞬即逝的春光里運(yùn)籌帷幄,再起征程時(shí),轉(zhuǎn)眼間我們已經(jīng)有跋涉到了全年流量高峰的山腳,Prime Day就在我們眼前!

那么面對如狂潮般的流量,你準(zhǔn)備好了嗎?

漢連,作為跨境電商物流服務(wù)商,15年的外貿(mào)進(jìn)出口物流經(jīng)驗(yàn),帶您走進(jìn)今年亞馬遜Prime Day的備貨之旅:


如何備貨Prime Day?

1、    了解入倉節(jié)點(diǎn),提前做好備貨準(zhǔn)備:


根據(jù)不同品類的不同生產(chǎn)周期,賣家朋友們可在Prime Day開始前一到兩個(gè)月,做好參與Prime Day產(chǎn)品的生產(chǎn)工作。

賣家在提報(bào)秒殺的時(shí)候,賣家平臺系統(tǒng)里會對于每個(gè)ASIN都有價(jià)格和最低庫存的要求。

如果無法滿足這兩個(gè)要求,就無法最終參加Prime Day的秒殺活動。賣家會在5月底或6月初到秒殺入選通知。收到通知后,要盡快安排產(chǎn)品入倉。

其中美國、歐洲、日本Prime Day秒殺的最低庫存必要在6月25日之前入FBA倉庫。

考慮Prime Day之前是屬于入倉的旺季,從中國到亞馬遜運(yùn)營中心的運(yùn)輸時(shí)間建議以下面時(shí)間作為參考:

海運(yùn):

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空運(yùn):

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那么我們建議的想要貨運(yùn)時(shí)間安排為:

海運(yùn)

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空運(yùn):

入美西倉庫的貨物,起運(yùn)港入倉時(shí)間不晚于6月17號入美中/東倉庫的貨物,起運(yùn)港入倉時(shí)間不晚于6月16日。

為了各位買家更直觀參考,我們只做廈門Prime Day海運(yùn)、空運(yùn)至FBA發(fā)貨日歷表:

0528-5.webp.jpg

當(dāng)然了,具體的發(fā)貨時(shí)間安排,還是要基于各位買家各自的實(shí)際情況(例如起運(yùn)地、亞馬遜運(yùn)營中心具體位置、現(xiàn)有物流供應(yīng)鏈的實(shí)際情況等)進(jìn)行安排。另外,爆倉、塞港、海關(guān)查驗(yàn)等,都會延長運(yùn)輸時(shí)間,我們強(qiáng)烈建議您做備貨計(jì)劃時(shí),同樣考慮這些因素,預(yù)留更多的運(yùn)輸時(shí)間。


2、    規(guī)劃庫存管理,避免斷貨


當(dāng)買家對自己的產(chǎn)品市場有足夠的了解,以及有歷史銷售數(shù)據(jù)作為支撐的條件下,可根據(jù)熱銷品類進(jìn)行庫存數(shù)量的重新規(guī)劃。結(jié)合歷史數(shù)據(jù)以及供貨周期做出合理的庫存預(yù)算,按照一定數(shù)量配比做好庫存數(shù)據(jù)的預(yù)計(jì);避免庫存積壓的風(fēng)險(xiǎn)。

同時(shí)還需要熟知自己產(chǎn)品的庫存周期,及時(shí)清理過期庫存,避免因產(chǎn)品滯留而導(dǎo)致倉儲費(fèi)用增加;可通過系統(tǒng)自行設(shè)置一個(gè)自動補(bǔ)貨提醒,預(yù)防斷貨風(fēng)險(xiǎn)。

友情提醒:如若您有幸被選中成為了Prime Day秒殺賣家,務(wù)必得確保秒殺產(chǎn)品的庫存充足,以免受斷貨影響秒殺流量和訂單量。

A.    根據(jù)入倉時(shí)間選擇物流渠道,時(shí)效 &成本雙優(yōu)

目前常見的FBA入倉方式主要有以下幾種:

國際快遞入倉:

通過DHL、UPS、FedEx、JCEX等國際快遞,貨物從中國電商賣家倉庫到境外FBA倉庫,整個(gè)中國運(yùn)輸環(huán)節(jié)加上清關(guān)以及派送到亞馬遜倉庫都是由快遞公司完成??爝f方式送貨到亞馬遜倉庫可享受免預(yù)約入倉服務(wù)。

專線快遞入倉:

頭程運(yùn)輸(空運(yùn)、海運(yùn)、鐵路)+快遞入倉模式,也就是我們目前看到的市面上的各種空派、鐵派、海派專線。專線模式入倉同樣也是不需要提前預(yù)約的。

專線卡車入倉:

頭程運(yùn)輸(空運(yùn)、海運(yùn)、鐵路)+卡車入倉模式,卡車入倉需要提前預(yù)約。排隊(duì)預(yù)約入倉需控制好時(shí)間節(jié)點(diǎn),少部分有和FBA倉庫簽訂免預(yù)約協(xié)議的卡車公司則無需預(yù)約。

專線亞馬遜物流入倉:

頭程運(yùn)輸(空運(yùn)、海運(yùn))+亞馬遜物流入倉,無需預(yù)約,服務(wù)便捷。該服務(wù)目前只針對美國站點(diǎn)。

如何選擇合理的物流渠道?

由于大批的貨物都要集中在Prime Day 開始前進(jìn)入FBA倉。整個(gè)跨境運(yùn)輸?shù)娜湕l普遍都會面臨貨量高峰的壓力。尤其是頭程運(yùn)輸?shù)目者\(yùn)斷和入倉派送環(huán)節(jié)的卡車以及快遞環(huán)節(jié)都會出現(xiàn)爆倉和擁堵。

為了盡量避免由于Prime Day來臨前夕的物流爆倉而導(dǎo)致的入倉延誤,漢連物流有限公司建議賣家朋友們需要充分了解每個(gè)物流渠道的優(yōu)劣勢,做到價(jià)格和時(shí)效的綜合權(quán)衡,做出最優(yōu)選擇:

●對于貨量大、體積大、低貨值的熱銷品類,首選通過頭程海運(yùn)+目的港卡車派送的方式,可以做到物流成本的最佳控制。最少需要提前2個(gè)月以上就做好海運(yùn)出貨的所有準(zhǔn)備工作,要把港口海關(guān)查驗(yàn)以及卡車預(yù)約排隊(duì)入倉的時(shí)間都要充分考慮在內(nèi)。

●對于貨量大、體積小、且貨值較高的熱銷品類,出于加快資金流轉(zhuǎn)效率以及減低庫存風(fēng)險(xiǎn)的角度考慮??梢赃x擇海派專線和空派專線以及國際快遞模式的有機(jī)結(jié)合。通過大批量的海運(yùn)低運(yùn)輸成本,加上空運(yùn)、快遞的靈活機(jī)動補(bǔ)充,來確保庫存供給及時(shí)。

●對于存在著不確定銷售預(yù)期的部分品類,可以盡量使用空派專線或者國際快遞的模式,避免由于大批量海運(yùn)到國外而導(dǎo)致的庫存積壓風(fēng)險(xiǎn)。

●在臨近Prime Day 不足半個(gè)月的時(shí)候,建議盡量選擇國際快遞或者直飛線路的空派渠道(事先確認(rèn)空運(yùn)是否會排倉),且空派渠道的入倉環(huán)節(jié)須選擇使用快遞入倉免預(yù)約的模式,以此來確保貨物能夠順利及時(shí)入倉。


亞馬遜Prime Day,是歷年來跨境電商兵家必爭之地,天時(shí)地利人和之下,可以助推店鋪流量,迅速打造爆款。廈門漢連物流有限公司立足于本土15年的國際物流經(jīng)驗(yàn),與百世國際強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手打造亞馬遜頭程物流產(chǎn)品,為福建地區(qū)的跨境電商企業(yè)提供空派、海派、??ā⒑M鈧}服務(wù)。


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