受關(guān)稅沖擊!船公司:30%中國(guó)運(yùn)往美國(guó)的貨物被取消
據(jù)外媒報(bào)道,在特朗普政府對(duì)美國(guó)從中國(guó)進(jìn)口的商品實(shí)施新關(guān)稅后,中美之間的集裝箱航運(yùn)面臨前所未有的中斷,行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者紛紛警告潛在的廣泛供應(yīng)鏈影響和經(jīng)濟(jì)后果。
4月23日,赫伯羅特發(fā)言人對(duì)路透表示,受全球兩大經(jīng)濟(jì)體之間貿(mào)易沖突的影響,赫伯羅特客戶已取消了30%從中國(guó)運(yùn)往美國(guó)的貨物。
這位發(fā)言人補(bǔ)充說,相反,對(duì)泰國(guó)、柬埔寨和越南貨物的需求“大幅增加”。同時(shí),該公司在某些情況下使用較小的船只前往美國(guó),同時(shí)保持服務(wù)數(shù)量不變。
鑒于這種情況,業(yè)界立即做出了重大反應(yīng)。據(jù)McCown稱,航運(yùn)公司已經(jīng)取消了4月份跨太平洋貿(mào)易航線的81個(gè)航班。最近的報(bào)告顯示,亞洲到西海岸的貨運(yùn)將大幅減少28%,亞洲到東海岸的貨運(yùn)將減少42%。
近期,美國(guó)總統(tǒng)特朗普對(duì)中國(guó)商品征收關(guān)稅引發(fā)了一場(chǎng)貿(mào)易沖突,導(dǎo)致美國(guó)對(duì)中國(guó)商品征收145%的關(guān)稅,中國(guó)對(duì)美國(guó)商品征收125%的關(guān)稅。
此外,國(guó)際貨幣基金組織周二警告稱,隨著特朗普對(duì)幾乎所有貿(mào)易伙伴征收的高額關(guān)稅開始產(chǎn)生影響,未來幾個(gè)月全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出將放緩。
以星、德翔暫停部分跨太航線
受近期中美關(guān)稅政策影響,跨太航線貨量下降,包括以星、德翔在內(nèi)的多家班輪公司,近期宣布暫停部分跨太航線。
以星航運(yùn)日前暫停了中國(guó)華中快線ZX2(Central China Xpress)。
據(jù)了解,該航線是以星在2024年6月27日推出的跨太航線,同年7月3日開始運(yùn)營(yíng)。該航線上部署了5艘5500TEU型船,掛靠上海、寧波、洛杉磯,往返只需35天。
另據(jù)行業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)Alphaliner的消息,德翔海運(yùn)近期也暫停了其獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的跨太航線AWC2,該航線連接南沙、鹽田、蛇口、廈門與洛杉磯。
據(jù)悉,德翔海運(yùn)此前計(jì)劃在AWC2航線上部署6艘平均運(yùn)力為1750TEU的集裝箱船,往返航程42天,但2025年年初以來,該航線一直受到停航和跳港的困擾。
此外,ONE此前也已宣布,暫停Premier聯(lián)盟計(jì)劃于5月運(yùn)營(yíng)的跨太航線PN4(Pacific North4)。PN4航線原掛靠港口包括寧波、上海、溫哥華、塔科馬。
對(duì)于近期多家班輪公司暫??缣骄€,Alphaliner分析認(rèn)為,除了中美之間近期的關(guān)稅政策導(dǎo)致預(yù)訂量下降,這一市場(chǎng)行為也受到當(dāng)前跨太航線即期運(yùn)費(fèi)下降的影響。
還有業(yè)內(nèi)人士稱,這是班輪公司為了應(yīng)對(duì)當(dāng)前不確定的貿(mào)易環(huán)境采取的措施。該人士預(yù)計(jì),其他班輪公司和聯(lián)盟也將采取類似措施。
來源:中國(guó)船務(wù)周刊、維運(yùn)網(wǎng)
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