2020.07.27
4797疫情期間保障跨境物流時(shí)效是今年跨境電商平臺(tái)的一大難點(diǎn)。在今年的阿里巴巴全球速賣通十周年商家峰會(huì)上，速賣通出口物流事業(yè)部總經(jīng)理熊偉一再提到，物流提速應(yīng)不僅是疫情期間的臨時(shí)舉措，更應(yīng)成為跨境電商主動(dòng)推動(dòng)的長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略。
“跨境電商平臺(tái)商家很關(guān)心疫情期間物流怎樣進(jìn)一步提速。菜鳥智能物流骨干網(wǎng)今年的主題是提速，堅(jiān)定幫助中國(guó)中小商家提升服務(wù)全球消費(fèi)者的物流體驗(yàn)?！毙軅ソ榻B說，“物流基礎(chǔ)設(shè)施在抗疫過程中成為生命線。過去三個(gè)月，我們的包機(jī)數(shù)量超過260架次，本財(cái)年還將計(jì)劃包機(jī)1000架次，增加包機(jī)口岸數(shù)、航班數(shù)；過去一年，我們跨境電商貨運(yùn)包機(jī)增加5倍，并加開臨時(shí)包機(jī)，中歐班列單量也有所增加?！?/p>
熊偉說，各類終端網(wǎng)絡(luò)和子網(wǎng)絡(luò)也不斷加密增效：在杭州口岸定期提供跨境電商定班航線，最近開通長(zhǎng)沙口岸到俄羅斯的定班包機(jī)航線；在俄羅斯強(qiáng)化本地物流網(wǎng)絡(luò)，完善自提柜設(shè)施；將比利時(shí)列日作為樞紐節(jié)點(diǎn)加大投入，讓貨品從列日迅速通達(dá)歐洲市場(chǎng)。
在熊偉看來，智慧物流科技接下來也將發(fā)揮更大作用，“我們將加大物聯(lián)網(wǎng)投入，推動(dòng)智能分撥，實(shí)現(xiàn)物流節(jié)點(diǎn)信息快速回傳，提供更高效處理能力?！薄拔覀?cè)?1個(gè)國(guó)家有超過30個(gè)海外倉(cāng)。疫情期間執(zhí)行倉(cāng)租減免舉措，為商家減負(fù)。”熊偉說。
除了上述物流硬件布局，速賣通還優(yōu)化軟件、推出各項(xiàng)提升物流效率的規(guī)定。全球速賣通供應(yīng)鏈總監(jiān)李達(dá)偉有瀏覽消費(fèi)者留言的習(xí)慣。他還記得，一位西班牙買家兩天收到運(yùn)動(dòng)手環(huán)給五星好評(píng)，一位俄羅斯用戶因?yàn)榻咏鼉蓚€(gè)月才收到哪怕性價(jià)比很高的包但只給了三星評(píng)價(jià)。這些案例讓他在貨品性價(jià)比之外，特別在意物流體驗(yàn)的改善。
“去年我們推出限時(shí)達(dá)服務(wù)，帶有這類服務(wù)標(biāo)志的商家曝光量大增，整體客單價(jià)也更高，此舉得到菜鳥倉(cāng)和第三方倉(cāng)的支持，給了消費(fèi)者更具確定性的履約服務(wù)。速賣通其中有一項(xiàng)十日達(dá)服務(wù)，報(bào)名參加的商家承諾48小時(shí)內(nèi)發(fā)貨，后面8天交給物流?！崩钸_(dá)偉說，合單集運(yùn)是另一個(gè)努力方向，通過前臺(tái)等渠道的努力把同一個(gè)買家的商品做了合單。
李達(dá)偉介紹說，正式發(fā)布的速賣通海外倉(cāng)2.0很有彈性，保持海外倉(cāng)的多樣性?！耙环矫?，位于西班牙、法國(guó)、波蘭、比利時(shí)、捷克等國(guó)的菜鳥官方倉(cāng)，我們兜底。使用菜鳥官方倉(cāng)，會(huì)有流量?jī)A斜，為商家提供供應(yīng)鏈金融服務(wù)，并提供歐洲末端補(bǔ)貼等服務(wù)。”李達(dá)偉說，速賣通平臺(tái)鼓勵(lì)商家參與承諾達(dá)服務(wù)，這類商家雖然沒使用菜鳥海外倉(cāng)，但只要可以滿足時(shí)效要求，承諾為消費(fèi)者提供確定性時(shí)效服務(wù)，即可得到鼓勵(lì)。
由此可見,疫情之下，前幾個(gè)月的航班停航、班輪班次減少，供應(yīng)鏈時(shí)效成本上升，物流成了扼制貿(mào)易的重要一環(huán)，回暖期的生產(chǎn)，倒逼了跨境物流的提速升級(jí)，許多跨境電商平臺(tái)也因此改變了平臺(tái)規(guī)則，趨于更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，更靈活的操作。新趨勢(shì)之下，物流的價(jià)值出現(xiàn)了前所未有的突顯。
“中國(guó)制造”面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)下行的壓力和前所未有的沖擊挑戰(zhàn)，正努力在穩(wěn)中求變。努力求變的中國(guó)對(duì)外貿(mào)易正在危機(jī)和挑戰(zhàn)中煥發(fā)新的生機(jī)。外貿(mào)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，不是對(duì)傳統(tǒng)模式的簡(jiǎn)單復(fù)制，而是全新的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和流程再造。
外貿(mào)企業(yè)齊上線的背后，是新技術(shù)、新平臺(tái)以及新營(yíng)銷、新服務(wù)的有機(jī)融合。外貿(mào)企業(yè)“上線”是疫情之下的現(xiàn)實(shí)需要，更是中國(guó)外貿(mào)謀求轉(zhuǎn)型升級(jí)的有效路徑。進(jìn)入2020年，一系列支持跨境電商發(fā)展的政策出臺(tái)，從國(guó)務(wù)院正式公布第五批跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)名單到6月中旬海關(guān)總署決定在10個(gè)地方海關(guān)開展跨境電商企業(yè)對(duì)企業(yè)（B2B）出口監(jiān)管試點(diǎn)，新增兩個(gè)跨境電商B2B出口監(jiān)管方式代碼。這背后折射出世界對(duì)中國(guó)跨境電商出口的強(qiáng)大需求和中國(guó)外貿(mào)不可阻擋的強(qiáng)勁活力。
疫情后的全球經(jīng)濟(jì)，大宗一般貿(mào)易出口處于低谷，然而，海外需求依然強(qiáng)勁，化整為零的跨境電商無疑是外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型的新路徑。于是，跨境電商零售出口9610/跨境電商B2B9710/跨境電商海外倉(cāng)出口9810確是為小額外貿(mào)、碎片化訂單一次明正的機(jī)會(huì)，合法合規(guī)，可持續(xù)經(jīng)營(yíng)，大數(shù)據(jù)沉淀、降低供應(yīng)鏈成本等優(yōu)勢(shì)吸引著各類外貿(mào)企業(yè)、傳統(tǒng)工廠。新渠道，成本與風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)勢(shì)并駕齊驅(qū)，安全合規(guī)之下，細(xì)水長(zhǎng)流的穩(wěn)賺可以說是今年甚至是可預(yù)見的未來幾年最好的生意，且行且珍惜。
漢連跨境出口物流服務(wù)，不僅僅只在物流，更多方面，愿與你共克時(shí)艱。
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小貼士
廈門漢跨境供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，正是以跨境電商服務(wù)商的角色，成為跨境電商企業(yè)與政府海關(guān)之前的一座橋梁，更好的推動(dòng)諸多利好政策的實(shí)現(xiàn)與執(zhí)行。目前，我司為各類跨境電商企業(yè)提供跨境電商進(jìn)口合法渠道咨詢、物流方案策劃，為更多類似優(yōu)錸優(yōu)購(gòu)的跨境電商提供物流服務(wù)，降低海外優(yōu)勢(shì)商品進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的門檻，提供專業(yè)的平臺(tái)系統(tǒng)對(duì)接服務(wù)、跨境物流清關(guān)服務(wù)。
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