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政策解讀 | 內(nèi)河運費扣減舉措及申報小貼士
2024.10.221798

為持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境,助企紓困降本增效,2023年5月,海關總署關稅司印發(fā)《內(nèi)河運輸及其相關費用不計入進口貨物完稅價格估價指引》(以下簡稱《指引》),明確符合條件的內(nèi)河運輸及其相關費用不計入進口貨物完稅價格,在全國范圍內(nèi)推廣內(nèi)河運費扣減舉措。為幫助廣大企業(yè)更好了解、享受海關惠企舉措,特制作本期小貼士,指導企業(yè)申報享惠。


PART 01

知識點1:“內(nèi)河運費”是什么?

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內(nèi)河運費,是內(nèi)河運輸及其相關費用的簡稱,《指引》所稱的內(nèi)河運費是指海運進口貨物運抵中華人民共和國境內(nèi)輸入地點起卸后通過水運方式繼續(xù)運輸發(fā)生的運輸及其相關費用。其中,“境內(nèi)輸入地點”,是指在承運進口貨物的國際航行工具進入我國關境后,進口貨物首次離開該運輸工具的地點;“起卸后”,是指貨物起卸行為開始之后。


小貼士:


進口貨物的運輸費是指該貨物運輸?shù)轿覈硟?nèi)輸入地點起卸前的全部成本和相關費用。不僅包括從出口國到我國之間的運輸費,而且應當包括貨物在出口國境內(nèi)從交貨地點至出口港的運輸費用。


需要注意的事項:


根據(jù)《中華人民共和國海關審定進出口貨物完稅價格辦法》相關規(guī)定,運抵境內(nèi)輸入地點起卸后發(fā)生的運輸及其相關費用可不計入完稅價格。因此,在境內(nèi)海港口岸未發(fā)生起卸行為、直航至目的港的情況下,境內(nèi)段運費應計入完稅價格,不屬扣減范疇。


舉例


海運進口貨物經(jīng)上??诎哆M口,但并沒有發(fā)生起卸行為,由原運輸工具直接運輸至南京口岸完成最終卸貨,則貨物經(jīng)上??诎哆\輸至南京口岸之間發(fā)生的境內(nèi)段運費不屬于《指引》中內(nèi)河運費范疇,根據(jù)《審價辦法》規(guī)定,該筆運費要計入完稅價格;如果在上??诎掇D(zhuǎn)換國內(nèi)船舶后運輸至最終目的地南京,則境內(nèi)段運費屬于《指引》中內(nèi)河運費范疇,在符合扣減相關條件的情況下,不計入完稅價格。

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PART 02

知識點2:內(nèi)河運費扣減條件有哪些?


條件1:內(nèi)河運費已單獨列明的,不計入完稅價格。條件2:內(nèi)河運費無法單獨列明的,但納稅義務人能按照客觀量化標準進行分攤并提供依據(jù)的,不計入完稅價格。


需要注意的事項:


對于內(nèi)河運費單獨列明的情形,納稅義務人應提交在貨價或是全程運費中具體列明內(nèi)河運費明細的發(fā)票等單證資料。對于無法單獨列明的但能按照客觀量化標準進行分攤并提供依據(jù)的情形,納稅義務人應提交客觀可量化的扣減標準及依據(jù)資料。


PART 03

知識點3:內(nèi)河運費應如何分攤并提供哪些依據(jù)?


海關可根據(jù)納稅義務人提供的符合客觀量化標準的以下依據(jù),對申請扣減的內(nèi)河運費進行審核:

一、承運進口貨物運輸企業(yè)出具的內(nèi)河運輸及其相關費用資料;

二、海關接受貨物申報之日的同時或大約同時(前后45天內(nèi))通常的內(nèi)河運輸及其相關費用;

三、第三方中介機構使用與國內(nèi)公認的會計原則相一致的原則和方法出具的內(nèi)河運輸及其相關費用咨詢意見;

四、其他符合客觀量化標準的分攤依據(jù)。


小貼士:


1.關于“承運進口貨物運輸企業(yè)出具的內(nèi)河運輸及其相關費用資料”,主要指進口貨物境內(nèi)段承運人出具的能證明承運該批次貨物實際收取的運費、碼頭裝卸費等相關資料,常見資料為運輸合同、運費發(fā)票、對賬單據(jù)等。


2.關于“海關接受貨物申報之日的同時或大約同時通常的內(nèi)河運輸及其相關費用”,是指國家統(tǒng)計部門、商務部門、運輸管理部門等發(fā)布的內(nèi)河運費信息,企業(yè)可以作為申報扣減的依據(jù)。


大約同時,是指海關接受貨物申報之日的大約同時,最長不應當超過前后45日。

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舉例


企業(yè)向海關申報扣減內(nèi)河運費可參考的信息有:


長江航務管理局官網(wǎng)上《長江集裝箱運價指數(shù)情況分析》中列出的長江主要航段集裝箱FIO平均運價信息,中國(廣東)、中國(福建)國際貿(mào)易“單一窗口”平臺公布的廣東、福建內(nèi)河運費信息等。此外,企業(yè)可參考港口官網(wǎng)收費項目公告或港口現(xiàn)場收費公示中的裝卸費信息,向海關申報扣減內(nèi)河運輸?shù)南嚓P費用。


3.關于“第三方中介機構使用與國內(nèi)公認的會計原則相一致的原則和方法岀具的內(nèi)河運輸及其相關費用咨詢意見”,第三方中介機構主要指有資質(zhì)開展經(jīng)濟審計的會計師事務所,不排除其他中介機構。中介機構測算內(nèi)河運費的原則和方法必須是與國內(nèi)公認的會計原則相一致的原則和方法。


舉例


岳陽、九江當?shù)卣块T聘請的第三方會計師事務所,對上海至岳陽、上海至九江航線,依據(jù)運輸協(xié)議、運費費率表、港口服務收費目錄等客觀資料,通過合理的計算方法測算出航線運價,并出具咨詢意見。企業(yè)可參考相關咨詢意見,向海關申報扣減內(nèi)河運費。


需要注意的事項:


企業(yè)向海關申報扣減的內(nèi)河運費應已包含在申報價格或是申報運費中,未包含的不予扣減。

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PART 04

知識點4:內(nèi)河運費扣減如何申報?


一、進口貨物申報價格未含運輸及其相關費用的企業(yè),可在進口貨物報關單“運費”欄內(nèi)僅填報運抵境內(nèi)輸入地點起卸前的運費。對于“運費”欄內(nèi)填報全程運費的,企業(yè)可以負值的形式在報關單“雜費”欄內(nèi)填報已包含在申報運費中的內(nèi)河運費。


二、進口貨物申報價格已含運輸及其相關費用的企業(yè),可以負值的形式在報關單“雜費”欄內(nèi)填報已包含在申報價格中的內(nèi)河運費。


溫馨提示:


內(nèi)河運輸?shù)哪J骄哂卸鄻有?,納稅義務人如對內(nèi)河運費扣減申報或分攤計算有任何疑問,可在貨物進口申報前與海關進行充分溝通。


來源:黃埔海關

小貼士:

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