2024.11.11
1668連續(xù)上漲！特朗普效應(yīng)或掀起美線搶運(yùn)熱潮？
近日，隨著特朗普贏得美國(guó)總統(tǒng)選舉的消息傳出，市場(chǎng)出現(xiàn)了一系列波動(dòng)。業(yè)內(nèi)普遍預(yù)期，由于存在加稅的可能，航運(yùn)市場(chǎng)或?qū)⒂瓉?lái)美線搶運(yùn)的高峰，進(jìn)而推動(dòng)運(yùn)價(jià)上揚(yáng)。
從國(guó)內(nèi)航運(yùn)市場(chǎng)的表現(xiàn)來(lái)看，航運(yùn)期貨近月合約價(jià)格已經(jīng)連續(xù)上漲。同時(shí)，航運(yùn)股年內(nèi)也實(shí)現(xiàn)了大幅上漲。然而，專家也提醒投資者，需要關(guān)注樂(lè)觀情緒消化后的實(shí)際情況。
集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨方面，近期呈現(xiàn)出近強(qiáng)遠(yuǎn)弱的格局。11月8日收盤(pán)時(shí)，主力EC2502合約價(jià)格較前日結(jié)算價(jià)大漲3.74%。然而，遠(yuǎn)月合約卻大幅下挫，其中EC2508合約跌幅更是高達(dá)10.99%。
今年來(lái)，集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨寬幅震蕩，上半年受紅海危機(jī)擾動(dòng)快速上漲，漲幅超過(guò)兩倍。但從7月初至9月中旬，期價(jià)突然轉(zhuǎn)勢(shì)下跌，一度腰斬有余。不過(guò)，從9月下旬開(kāi)始，期價(jià)又重新震蕩回升，重回相對(duì)高位。
特朗普效應(yīng)或?qū)⒃诙唐趦?nèi)對(duì)航運(yùn)市場(chǎng)產(chǎn)生一定影響，但長(zhǎng)期走勢(shì)仍需關(guān)注實(shí)際情況的發(fā)展。投資者應(yīng)保持理性分析，審慎決策。
中遠(yuǎn)海運(yùn)這一海外新港口，即將試運(yùn)營(yíng)！
據(jù)路透社報(bào)道，由中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司（簡(jiǎn)稱中遠(yuǎn)海運(yùn)港口）控股和投資開(kāi)發(fā)的秘魯錢(qián)凱港（Chancay Terminal），即將于2024年11月中下旬試運(yùn)營(yíng)。
初期將開(kāi)通秘魯直達(dá)上海的航線，后期或根據(jù)需求，掛靠更多亞洲港口。
中遠(yuǎn)海運(yùn)港口秘魯公司總經(jīng)理Carlos Tejada在接受國(guó)外媒體采訪時(shí)表示：“2024年11月底至2025年5月為‘試運(yùn)營(yíng)’階段，在此期間，錢(qián)凱港可以處理實(shí)際貨物，每周裝卸2艘直航集裝箱船?！?/p>
預(yù)計(jì)錢(qián)凱港正式建成后，秘魯和中國(guó)之間的海運(yùn)時(shí)間，將從35天~40天縮短至23天，同時(shí)也將成為哥倫比亞、厄瓜多爾和智利等國(guó)家商品出口的國(guó)際中轉(zhuǎn)港，推動(dòng)地區(qū)貿(mào)易及中拉貿(mào)易發(fā)展。
據(jù)了解，錢(qián)凱港是中遠(yuǎn)海運(yùn)港口在南美洲的第一個(gè)控股綠地（Greenfield，可規(guī)劃但尚未開(kāi)發(fā)的地區(qū)）項(xiàng)目，收購(gòu)價(jià)格為2.25億美元，也是中國(guó)和秘魯共建“一帶一路”合作項(xiàng)目。
中遠(yuǎn)海運(yùn)港口曾表示，未來(lái)將以港口為支點(diǎn)，大力發(fā)揮中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)的資源和優(yōu)勢(shì)，引入船公司和物流產(chǎn)業(yè)鏈，把錢(qián)凱港建設(shè)成為拉美地區(qū)重要的樞紐港、太平洋沿岸最重要的物流中心。
來(lái)源：整理于海運(yùn)網(wǎng)、中國(guó)航務(wù)周刊
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